Posts Tagged ‘peltomarketit’

Pitkä vääntö

Kun Lahti suoritti ensimmäisen kuntakaappauksensa 1950-luvulla, niin sivutoimisena kaupunginjohtajana toimi Olavi Kajala. Päätoimisesti hän oli kansanedustaja – tai päinvastoin. Silloin eduskunnassa käytiin kovaa vääntöä siitä, pitääkö valtion jollain tavoin rahallisesti osallistua kuntakaappaukseen. Tuskastuneena tähän keskusteluun Kajala totesi silloin, että avustukset voi lopettaa siihen pisteeseen, kun radiomastot alkavat näkyä. Lahti ei valtion avustuksia kaipaa.

Tämä lausahdus on sukupolvien ajan kulkenut urbaanina legendana eduskunnassa ja tullut monesti vastaan Lahden päättäjiä ja lahtelaisia kansanedustajia, jotka vain häpeävät kertoa siitä julkisuudessa. Nyt, kun keskustellaan tästä 50 vuoden eteläisen kehätien väännöstä, niin ehkä tässä on yksi syy siihen, miksi Lahtea on ”nöyryytetty” vuosi toisensa jälkeen. Mitään ei kuitenkaan ole päätöksenteossa opittu. Lobbarit onnistuvat aina sumentamaan poliittiset maitoparrat.

Toriparkkia lobbasivat torin ympäristön kiinteistönomistajat, jotka lupasivat osallistua kustannuksiin. Lopulta hanke putosi kaupungin syliin muka keskustan eheyttämisen hengessä. Eteläisen kehätien lobbaukseen osallistuivat Launeen kauppalan kauppiaat. Kauppamiehet tiesivät, että lisääntyvät liikennevirrat merkitsevät lisääntyviä asiakasvirtoja. Kaupan sijoittumisen ensimmäinen perussääntö ovat asiakasvirrat. Myymälät kannattaa sijoittaa sinne, missä asiakkaat liikkuvat.

Kun Laune alkoi kehittyä kauppalaksi 1960-luvulla, niin syynä oli autoistuminen. Vuosikymmenen alussa oli autojen maahantuonti vapautettu lisenssipakosta ja autojen määrä alkoi nopeasti kasvaa. Autovero otettiin käyttöön samaan aikaan ja vaikka se oli aika kova, niin se ei autokauppaa hidastanut. Olihan verot luvattu käyttää uusien teiden rakentamiseen. Lahdessa kuitenkin keskusta alkoi käydä ahtaaksi ja silloiset päättäjät päättivät kaavoittaa Launeen pellot uusien markettien kasvualustaksi.

Uuden eteläisen kehätien linjaus Launeen kautta on vain loogista jatkoa 50 vuotta sitten tehdyille päätöksille. Nykyiset poliittiset päättäjät eivät kuitenkaan ole tätä strategiaa ymmärtäneet, vaan astuivat toriparkkeineen miinaan. Kehätie tulee edelleen lisäämään ja kasvattamaan liikenne- ja asiakasvirtoja Launeella. Samalla se tulee lisäämään kauppojen sijoittumista alueelle, jossa vielä on runsaasti kasvunvaraa. Sen sijaan keskustan mahdolliset asiakasvirrat siirtyvät pysyvästi Launeelle ja keskusta hiljenee.

Lobbarien taistelu keskusta vastaan Laune on päättynyt Launeen voittoon. Launeella kävijät voivat samalla ihailla lähietäisyydeltä radiomastoja, kuten Kajala aikoinaan kehotti.

Keskustan kivijalkakauppojen ja ehkä koko kaupungin brändiksi sopisikin parhaiten vanha englantilainen sanonta ”Business for Pleasure” –  Bisnestä huvin vuoksi. Taitaa olla niin, että Lahden saaminen nousuun ei onnistu brändäämällä. Ainoa pelastus voisi olla Tampereen siirtäminen Heinolaan. Saataisiin kunnon käytävä. Voin tietysti olla väärässäkin – aika näyttää.

 

Kommentit pois päältä artikkelissa Pitkä vääntö

WP Login